En las últimas semanas Hurlingham y el Palomar comenzaron a estar vinculadas luego que el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, anunciará el inicio de la construcción del aeropuerto para que operen aerolíneas low cost.

La intención es que en él, vuele una empresa llamada Fly Bondi, una aerolínea que tiene actualmente una causa penal a raíz de la vinculación entre algunos funcionarios del Estado dentro de la compañía. A principios de este año, Dietrich dictó una resolución la cual le otorga a Fly Bondi un total de 56 rutas aéreas nacionales e internacionales.

El Concejal de Hurlingham, Adrián Eslaiman, semanas atrás propuso en la anteúltima sesión del concejo, pedirle al ejecutivo que el Intendente Juan Zabaleta impulse un impedimento para la construcción del mismo.

Pero esta no fue la única medida en contra de la medida tomada por el Ministro de Transporte. Lucas Marisi, abogado de Hurlingham, llevó adelante una presentación ante la Justicia para que dicho poder prohíba la concreción del aeropuerto.

“Dietrich le otorgó las rutas para que Fly Bondi vuele con aviones de gran porte, sin que se cumpla la Ley General del Ambiente” explicó el abogado a Radio Web la Cortada. Dicha Ley exige una evaluación previa de impacto de ambiental, y sin la aprobación de la misma, no se puede realizar ninguna actividad.

“Por eso iniciamos una acción de amparo ambiental porque estamos convencidos que esto afecta nuestra calidad de vida y nuestra salud” ratificó Marisi quien también detallo la corta distancia que tiene la pista, y que en ambos extremos de la misma se encuentran dos colegios con más de mil estudiantes.

Vinculo lo dicho anteriormente con el accidente de LAPA ocurrido en 1999 en Aeroparque, “la distancia que recorrió el avión desde donde terminó la pista hasta donde atropello a las personas y a los automovilistas, es la misma distancia que hay desde el fin de la pista de El Palomar con las escuelas”.

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